2. Havarijní pojištění letadel

Havarijní pojištění je dobrovolné smluvní pojištění typu All risk, kde je pojištěno jakékoliv poškození, zničení nebo odcizení letadla s výjimkou výluk uvedených v pojistných podmínkách. Výši pojistné částky může pojistník volit libovolně - jedná se o limit plnění, který z pojistně technického hlediska funguje jako pojištění na 1. riziko, tzn., že nemůže dojít k podpojištění. Částečné škody jsou plněny v nových cenách maximálně do výše sjednané pojistné částky.

Naše společnost Experting spol. s r. o., jako jediný subjekt na území České a Slovenské je držitelem oprávnění Coverholder at Lloyd´s v České republice a na Slovensku pro pojištění letadel. Na trhu Lloyd´s jsou letadla našich klientů pojišťovány nejčastěji. Vedle toho jsem schopni zajistit pojištění letadel i u jiných zahraničních nebo tuzemských pojistitelů tak, aby byly komplexně pokryty požadavky našich klientů.

Dále uvádíme příklady širšího krytí poskytovaného na zákaldě oprávnění Coverholder at Lloyd´s v porovnání s běžnou nabídkou tuzemských pojistitelů.

Nabízené pojistné krytí je širší než obvyklý rozsah rizik:

• pojistit lze letadla, registrovaná také v jiných evropských státech.

• bez zvýšení pojistného je kryta účast na mezinárodních závodech v ČR a SR;

Odpovědnosti za škodu:

• tzv. "finanční škody", např. škody na ušlém zisku poškozeného, kdy za tyto škody odpovídá podle občanského zákoníku vlastník letadla;

• škody způsobené věcí, vypadnutou z letadla;

• při testech jsou spolupojištěnými také pracovníci národní letecké asociace a úřadů;

• škodu způsobenou vozidlem v provozní zóně letiště, provozovaným pojištěným v souvislosti s provozem kluzáku (limit GBP 5.000, spoluúčast GBP 250);

• poškození úrody nebo majetku osobami, které úmyslně vstoupí na cizí pozemek při nuceném přistání kluzáku (limit GBP 5.000 GBP);

• křížová odpovědnost za škodu mezi členy pojištěného Aeroklubu;

• automatické zvýšení limitů odpovědnosti pro Dánsko a Německo podle místních zákonů.

Havarijní pojištění:

• náklady na transport kluzáku po nouzovém přistání; náklady na přesun do místa bezpečného startu při nouzovém přistání v místě nemožnosti bezpečného vzlétnutí;

• poplatky za použití letiště v mimopracovní době;

• nezbytné zabezpečovací náklady při vzniku škody do výše 10% pojistné částky;

• náklady na pátrání a záchranu (limit GBP 5.000);

• náhrada: věci pilota, letecké oděvy, mapy, navigace (limit GBP 1.500, spoluúčast GBP 25);

• rizika války a terorismu, stávky, občanské nepokoje, sabotáž, vandalismus, únos;

• integrální franšíza u škod dle Kapitoly I. (tento druh spoluúčasti se při dosažení neodečítá);

• náklady související s veřejným šetřením nehody (limit GBP 5.000).

Pro poskytnutí podrobnějších informací nebo nabídky pro pojištění vašeho letadla nás neváhejte kontaktovat.